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蒙特利尔奔驰车主修车 结果发现了自己车满大街跑

来源:m6米乐    发布时间:2024-12-20 04:27:27

  由于今天上午收到威胁言论,蒙特利尔以北Laval市的Poly-Jeunesse中学目前正在进行封锁,所有学生和教职员工都被要求待在学校内部。

  警方正在进行大规模行动,试图定位可能的威胁,既有几率存在于学校内部,也可能在学校外部。学校位于Sainte-Rose大道,Fabreville区。

  Laval警方发言人Érika Landry表示,“目前没有活跃枪手的情况,所说的是威胁言论。现场有大量警方人员。”

  警方呼吁司机避免进入该区域,并要求家长不要前往学校,以便警方能够更有效地进行处理。

  这不是Poly-Jeunesse中学首次发生类似事件。今年春天,该校曾因威胁言论发生过两次封锁,且时间相隔仅两周。

  在魁北克省,无酒精啤酒的销量迅速增长,自2019年以来销量已增加三倍,现在占据了整个啤酒市场的15%。

  “四年内增长了 300%,”魁北克酿酒商协会 (ABQ) 主任 Philippe Roy 在第六届加拿大啤酒日之际感叹道。

  2019年,这些啤酒厂销售了245,000百升无酒精啤酒。2023 年,这一数字为 765,000 百升。

  该行业的竞争很激烈。商人、评论员和电视明星Nicolas Duvernois看到了这一点,并为此付出了代价。

  2021 年,这位企业家收购了专门生产无酒精啤酒的 Bockale 小型啤酒厂后,投资了约 1000 万元,在Drummondville建立了一个新的生产中心。

  但 9 月,Bockale 宣布暂停其活动,“以分析未来的选择,包括永久关闭”。

  无论是常规啤酒还是无酒精啤酒,消费的人都面临价格持续上涨。自2019年以来,一箱12罐5%酒精含量的啤酒价格持续上涨了约2.52加元。

  2024年,12罐装啤酒的最低价格为16.74加元,较2019年上涨了近20%。

  近年来,随着比特币和其他密码货币的流行,魁北克省的350多家便利店已经安装了密码货币自动取款机(ATM)。这些机器有时允许用户每日取款高达10,000元。但随着这些密码货币机器的迅速增加,相关的法律监管也逐渐加强。

  许多店主表示,他们不问客户关于密码货币交易的问题。一些便利店店主承认,顾客通常在深夜(21点至凌晨3点之间)进行加密货币交易,当比特币价格持续上涨时,使用频率会增加。

  Revenu Québec(魁北克税务局)去年对这些密码货币机器的运营商发出了近一百万加元的罚款。尽管目前管理这些机器的法律与传统的自动取款机相同,但即将出台的新法规将要求运营商获得专门的许可证。

  今年,魁北克税务局正在发放更多罚款。截至6月30日,已有36人被定罪,罚款总额达594,783元。

  目前,魁北克最大的加密货币自动取款机运营商Localcoin允许单次交易上限为995元,而每天的交易限额为4,995元。另一大运营商Instacoin则允许用户每天交易高达9,900元。由于该行业的加快速度进行发展,预计未来将有更多的机器和新规则出台,以确保更好的监管。

  尽管大部分交易是合法的,但联邦政府的报告警告称,这些机器也可能被犯罪分子用于洗钱和其他非法活动,如欺诈、易和网络犯罪。与此同时,AMF(金融市场管理局)也报告了与密码货币相关的欺诈活动增加,包括虚假交易平台和欺诈性投资机会。

  近日,蒙特利尔律师Émile Benamor再度成为焦点,他位于老城区的大楼遭纵火,导致两人死亡,昨天深夜其办公室遭到疯狂枪击。

  这起枪击事件发生在Berri街与Saint-Antoine Est街交界处的一座小型商业建筑上,19发子弹在午夜前被射向该建筑。多名市民听到枪声后拨打了911报警。

  目击者报告称看到一辆白色U-Haul租赁货车迅速离开现场。警方随后在Hôtel-de-Ville大道与Boisbriand街附近发现了这辆货车,并逮捕了三名嫌疑人,年龄分别为17岁、18岁和20岁。警方还在车内缴获了一把。

  这次枪击的目标是Émile Benamor的办公室,他也是最近在老蒙特利尔发生的纵火案中一栋建筑的所有者,该事件导致一名43岁的母亲和她7岁的女儿死亡。火灾迅速蔓延到上层楼,造成近30名住户受一定的影响,两人受伤,其中一人仍在医院接受治疗。

  值得注意的是,Benamor名下的另一栋建筑也在2023年3月遭遇了纵火袭击,位于Place d’Youville,导致7人死亡,9人受伤。

  魁北克政府因一项建筑技能培训项目面临批评,该项目支付学生学习费用,但只有不到一半的毕业生获得了在行业内工作的认证。

  近日披露该项目远未达到目标后,魁人党领袖Paul St-Pierre Plamondon昨天周二指责政府为学生提供了一个“全包式套餐”,让他们能够“去翻新自己的小屋或地下室”。

  去年秋天,魁北克省长François Legault宣布了一项新的3亿加元的快速培训计划,旨在培训4000至5000名新的建筑工人,以应对持续的劳动力短缺。学生每周获得750加元的补贴,参加为期四到六个月的加速培训课程。

  但该项目并没有要求毕业后必须在行业内工作。一年后,魁北克建筑委员会报告称,仅有1,251名毕业生在建筑行业工作,这中间还包括1,017名新入行的工人。

  截至目前,劳工部长Jean Boulet办公室的多个方面数据显示,已有3,329名学生报上自己的姓名去参加该快速培训项目,2,551人获得了文凭。这在某种程度上预示着不到一半的毕业生获得了建筑委员会的认证,可以在该领域工作。

  周二,在魁北克议会中,Legault为该项目辩护,表示“绝大多数”学生最终会在建筑行业工作,但他也承认,有“一些人利用了这个机会,参加了课程但并没有打算在行业内工作”。

  Boulet的发言人证实,未来的学生要提交一封求职信,以证明他们对该领域的兴趣。

  St-Pierre Plamondon称该项目是一个“败笔”,来自一个“挥霍无度、缺乏严谨和准备”的政府。

  自由党领袖Marc Tanguay称这是一个“设计糟糕的项目,导致了数百万元的浪费”。

  然而,Boulet办公室表示,毕业生有直到2025年12月获得委员会认证的时间,意味着目前的数据并非最终结果。而且,并非所有类型的建筑工作都需要认证。

  “进行住宅装修的工人不需要获得工作许可就可以完成工作,”委员会在一份声明中表示。

  该快速培训计划于今年1月启动,旨在增加五类建筑工人的数量:木匠、重型设备操作员、挖掘机操作员、钣金工和制冷工程师。首批学员于今年4月完成学业。

  他指出:“我们也可以迅速实施这些项目,没有过多的官僚主义。”他还呼吁在评估数据时要谨慎。

  受当前经济环境的影响,总部在魁北克省的连锁餐厅Rôtisseries St-Hubert 推出了一项举措,旨在为顾客提供更实惠的用餐选择。

  从现在起,顾客能够轻松的享受到所有主菜价格的冻结,并且菜单上超过一百项菜品的价格也有所下调。

  在餐厅用餐时,四道全新菜肴将以每份低于12加元的价格推出。此外,St-Hubert还提供了一项优惠:顾客可以在午餐时以4加元、晚餐时以8加元的价格,选择两道开胃菜、甜点或冷热饮品,来搭配所有主菜。

  St-Hubert集团总裁Richard Scofield在一份声明中表示:“通货膨胀对魁北克民众有一定冲击,许多家庭在休闲和娱乐方面不得不做出艰难选择。在St-Hubert,我们很重视顾客,因此在这一背景下,我们大家都希望重新审视我们的价值公式,并调整套餐,使其灵活性更好和可负担。”

  蒙特利尔一位名叫 Jenny Germani 的车主在等待她的 2023款梅赛德斯EQE 350 维修近两个月时,意外发现她的车辆被经销商的员工用于个人用途。

  她通过手机上的定位系统发现她的车辆正在移动,而这辆车因存在危险的突然停车问题,应该停在车库里。当她看到车辆位于距离经销商一小时车程的 Saint-Lazare 时,最初以为车被偷了。结果发现该员工在使用她的车去参加冰球比赛、探访临终关怀中心等多个私人场所。

  在冰球场外,Germani 和她的丈夫确认了车辆的车牌后,与这名 梅赛德斯-奔驰西岛经销商 的员工做了对质。该员工声称,他以为这辆车是展示车,已经被经销商买下,因此连续四天使用了该车。期间,未征得车主的同意。

  经销商方面为其员工辩护,称长时间的道路测试是为了将车辆置于真实使用场景中进行检测。

  不过,魁北克汽车经销商协会(CCAQ)的总裁 Ian P. Sam Yue Chi 指出,这样的一种情况不正常,尤其是在未经车主同意的情况下使用车辆去多个私人场所。

  尽管问题在员工驾驶车辆时又出现,但自8月14日车辆送到维修部门以来,问题依然没解决。制造商也在努力寻找解决方案,但无法确定何时能修复车辆。

  由于这起事件,Germani 不得不支付高达每月1600元的租赁费用,同时接着使用一辆需要支付燃油费用的临时车辆,而她的原车是电动车。经销商表示无法为她更换新车,除非她支付超过5万元的额外费用。

  目前,Germani 已发送了多封未得到回应的律师函,并计划在未来几天提出索赔诉讼,寻求赔偿。返回搜狐,查看更加多

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